第四章  建設條件和廠址方案
4.1  廠址選擇
4.1.1廠址地理位置
擬選廠址在溫州市龍灣民科基地，項目規劃用地50畝；地面基本無附著物，地勢平坦，地下無暗溝及障礙物，地質穩定，周圍環境很利于施工，適宜本項目建設。
4.1.2廠址自然條件
擬選廠址地勢平坦，抗震設防烈度為8 度。
4.1.3工程地質

• 工程地質

工程地質條件較好，周邊地質已經勘測，開發區內已有數家大中型企業在建廠時進行過工程地質勘探，沒有壓覆重要礦床，有利于工程建設，主要建筑和構筑物不需要打樁。

• 地下水

地下水位在38米左右，不腐蝕鋼筋混凝土。
4.1.4 廠址水文氣象條件

• 氣溫

溫州常年平均氣溫在18℃左右，這是人類活動最為適宜的氣候條件。

• 降水

溫州市各地平均年雨量約1800毫米，比我國同緯度（500-1500毫米）多得多；既是全省降水資源最豐地區，又是我國多雨地帶，

• 風向

溫州盛行偏南風（或偏東風），隨著風向的季節交替，氣溫、降水、溫度等主要氣候要素也隨之發生明顯的年變化。

• 有無冰凍

溫州春夏秋冬四季俱全，最冷月溫度平均在15℃左右，氣溫較高，所以無冰凍。

• 洪水

周邊地勢較高，可避免50年一遇洪水災害。
4.2 建設條件
4.2.1交通運輸
溫州高速公路有通往麗水，金華的金麗溫高速公路，通往寧波，臺州方向的甬臺溫高速公路（另有復線在建中），2010年2月3日完工的諸永高速公路，13日完工的溫州繞城高速公路（北線）也讓出行更加方便。
甌海大道是橫貫城區東西走向最主要的快速交通之路，是串聯鹿城、龍灣、甌海三大城市中心區域及機場、鐵路的門戶之路，并成為溫州最重要的迎賓大道之一。
溫州港是全國最大的沿海集裝箱碼頭之一。
溫福鐵路、甬臺溫鐵路也已于2009年9月底開通動車組，溫州成為鐵路樞紐城市。2009年5月16 日凌晨1時38分，甬臺溫鐵路全線鋪通。
4.2.2 水源

• 地下水

根據地下水分析報告，城區地下水位在38米左右，開采已被限制。

• 地表水

地表水資源豐富。
4.3  接入系統
擬建廠區建設變壓器室一座，直接由基地引至廠區。完全能夠滿足新上項目用電需求。由于項目的實施地點位于工業基地，市政府、省政府對基地內制定的一系列優惠政策均可實施，水、電、路等公共設施配套完善，現已建全了供電系統與線路，而且就目前及近幾年的發展情況來看，溫州市龍灣民科基地的電量供應充足，完全能滿足本項目生產用電的要求。
4.3.1 基地電網現狀及規劃
    為解決龍灣民科基地內企業用電問題，經專家論證龍灣110kV永十七變電所選址初步確定。
    市供電局、市電力設計院會同區發改、國土、規劃、水利、供電、街道及民科基地等相關單位的專家到現場進行了實地勘察。經會議研究討論，初步確定110kV永十七變電所選址。龍灣110kV永十七變電所位于龍灣永興街道沙園村，終期容量為3×8萬千伏安，已于2009年底破土動工。110kV永十七變電所的建設，將為民科基地內企業提供可靠電源，同時有利于改善龍灣電力網架結構，使我區電網結構更加科學化、合理化。
4.3.2  當地上網電價
浙江省大工業用電價格，見下表：
浙江省大工業電費表
單位：元/千瓦時

用電分類	電壓等級	電度電價	二時段 分時電價		六時段 分時電價			基本電價
			高峰電價	低谷電價	尖峰電價	高峰電價	低谷電價	最大需量	變壓器 容量
								（元/千瓦·月）	（元/千伏安·月）
大工業用電	1-10千伏	0.621			1.054	0.872	0.388	38	28
	35千伏及以上	0.606			1.031	0.852	0.379	38	28
	110千伏及以上	0.596			1.010	0.835	0.371	38	28
	220千伏及以上	0.591			1.000	0.827	0.367	38	28

4.3.3 通訊
當地通訊設施較為完善，擁有程控交換等現代化通訊設施和技術，開通國內、國際直播及有線、無線電話，用戶可直播國內各大中城市和世界170多個國家和地區，可以滿足本項目對外通訊的需要。